전기자동차

목 차
역자서문 ⅲ
목 차 ⅴ
감사의 글 ⅹⅲ
약 어 ⅹⅴ
기 호 ⅹⅸ

1장 소 개 1
1.1 간략한 역사 1
1.1.1 초기 1
1.1.2 1910년 이후 전기자동차의 상대적인 쇠퇴 3
1.1.3 배터리 전기자동차가 널리 사용되고 있는 분야 6
1.2 20세기 말의 기술 개발 7
1.3 오늘날 사용되는 전기자동차의 종류 8
1.3.1 배터리 전기자동차 9
1.3.2 내연기관/전기 하이브리드 자동차 11
1.3.3 연료공급 전기자동차 17
1.3.4 전력선을 이용한 전기차량 19
1.3.5 태양광발전 구동 자동차 19
1.3.6 플라이휠 또는 수퍼커패시터를 사용하는 전기자동차 20
1.4 미래의 전기자동차 22
참고문헌 23

2장 배터리 25
2.1 소개 25
2.2 배터리 파라메터 26
2.2.1 셀 및 배터리 전압 26
2.2.2 충전(Amp-hour) 용량 28
2.2.3 저장 에너지 29
2.2.4 비에너지(specific energy) 30
2.2.5 에너지 밀도 30
2.2.6 비전력(specific power) 30
2.2.7 Amp-hour(또는 충전) 효율 32
2.2.8 에너지 효율 32
2.2.9 자기방전율 33
2.2.10 배터리 구조 33
2.2.11 배터리의 온도, 가열 및 냉각의 필요성 33
2.2..12 배터리의 수명과 딥사이클(deep cycle)의 횟수 33
2.3 납 배터리 34
2.3.1 납 배터리의 기초 34
2.3.2 납배터리의 특징 36
2.3.3 배터리의 수명과 유지보수 39
2.3.4 배터리 충전 40
2.3.5 납 배터리 요약 41
2.4 니켈 기반(nickel-based) 배터리 41
2.4.1 소개 41
2.4.2 니켈카드뮴 배터리 41
2.4.3 니켈금속수소화물 배터리 45
2.5 나트륨 기반(sodium-based) 배터리 48
2.5.1 소개 48
2.5.2 나트륨황 배터리 48
2.5.3 나트륨금속염화물(Sodium metal chloride or Zebra) 배터리 50
2.6 리튬 배터리 53
2.6.1 소개 53
2.6.2 리튬폴리머 배터리 53
2.6.3 리튬이온 배터리 53
2.7 금속공기 배터리 55
2.7.1 소개 55
2.7.2 알루미늄공기 배터리 55
2.7.3 아연공기 배터리 56
2.8 배터리 충전 57
2.8.1 배터리 충전기 57
2.8.2 충전균일화 59
2.9 설계자의 배터리 선택 62
2.9.1 소개 62
2.9.2 현재 상용으로 구입할 수 있는 배터리 63
2.10 하이브리목 차드 자동차에서의 배터리 사용 64
2.10.1 소개 64
2.10.2 내연기관/배터리 전기 하이브리드 자동차 64
2.10.3 배터리/배터리 전기 하이브리드 자동차 65
2.10.4 플라이휠을 사용한 조합 65
2.10.5 복합 하이브리드 방식 65
2.11 배터리 모델링 66
2.11.1 배터리 모델링의 목적 66
2.11.2 배터리 등가회로 66
2.11.3 배터리 용량의 모델링 69
2.11.4 일정한 전력에서의 배터리 시뮬레이션 75
2.11.5 Peukert 계수의 계산 79
2.11.6 배터리 크기의 근사화 80
2.12 결론 81
참고문헌 83

3장 대체에너지원과 신에너지원 및 저장 85
3.1 소개 85
3.2 태양광발전 85
3.3 풍력 87
3.4 플라이휠 89
3.5 수퍼커패시터 92
3.6 전원레일 96
참고문헌 99

4장 연료전지 101
4.1 연료전지, 현실적인 선택인가? 101
4.2 수소연료전지 : 기본원리 104
4.2.1 전극 반응 104
4.2.2 전해질의 종류 106
4.2.3 연료전지 전극 108
4.3 연료전지 열역학 - 소개 112
4.3.1 연료전지 효율과 효율한계 112
4.3.2 효율과 연료전지 전압 116
4.3.3 실제 연료전지 전압 117
4.3.4 압력 및 가스농도의 영향 119
4.4 셀의 직렬연결 - 양극판 120
4.5 PEMFC에서의 물관리 125
4.5.1 물 문제에 대한 소개 125
4.5.2 PEMFC의 전해질 126
4.5.3 PEM의 수분 유지 129
4.6 PEMFC의 열관리 131
4.7 완전한 연료전지 시스템 133
참고문헌 135

5장 수소 공급 137
5.1 소개 137
5.2 연료개질 140
5.2.1 연료전지 요구 조건 140
5.2.2 수증기개질 140
5.2.3 부분산화개질과 자열개질 142
5.2.4 연료의 고품질화 처리과정 : 일산화탄소의 제거 144
5.2.5 실제적인 수송차량용 연료처리 145
5.3 수소 저장Ⅰ - 수소로서 저장 147
5.3.1 문제에 대한 소개 147
5.3.2 안전성 148
5.3.3 압축가스로서 수소저장 149
5.3.4 액체로서 수소 저장 151
5.3.5 가역적 금속수소화물에 의한 수소 저장 154
5.3.6 탄소나노섬유 157
5.3.7 수소저장방법의 비교 157
5.4 수소 저장 Ⅱ : 화학적인 방법 158
5.4.1 소개 158
5.4.2 메탄올 159
5.4.3 알칼리금속 수소화물 162
5.4.4 수소화붕소나트륨 163
5.4.5 암모니아 168
5.4.6 수소저장방법의 비교 171
참고문헌 172
목 차
6장 전기기기 및 제어기 175
6.1 브러시형 직류전동기 175
6.1.1 직류전동기의 기본 원리 175
6.1.2 토크-속도 특성 177
6.1.3 브러시형 직